池及系统集成项目，337亿元液流电池项目，254亿元钠电池及系统集成项目；规划建设年产能超过796GWh，包括683GWh以上的锂电项目，48GWh以上的液流电池项目，65GWh以上的钠电项目。

　　北京特亿阳光新能源科技有限公司总裁祁海珅在接受《证券日报》记者采访时表示：“新能源发展一定伴随着储能行业的发展演进，未来五年至十年，储能电池行业的发展前景以及增长趋势很可能会赶上动力电池，可以说储能系统是新型电力系统的一种标配存在。”

　　高工产业研究院介绍，从今年全国已投运新型储能项目累计装机来看，西北、华北地区已投运新型储能装机占全国比重超过50%。其中，西北地区27.3%、华北地区27.2%。因此，储能产能项目或将更多地向西北、华北地区倾斜。根据中关村储能产业技术联盟统计，今年上半年，我国新型储能新增装机规模达26.4GWh，同比增长48.5%。

　　国金证券分析师陈传红表示：“长期看，储能电池或配储系统的经济性将愈发受到关注，行业有望从低价竞争转为质量竞争，预计订单将向头部企业集中；中期看，行业库存趋于健康，储能电芯、系统价格逐步趋稳，相关公司有望通过提高海外及系统占比提升盈利。”

　　国金证券预计，2024年至2026年全球储能电池出货需求分别为266GWh、372GWh、520GWh，同比增加35%、40%、40%。

　　公开资料显示，今年上半年，储能电芯总出货量排在前五名的企业为宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能与比亚迪，行业集中度维持高位。

　　数据显示，宁德时代上半年储能电池板块营收为288.2亿元，同比上涨3%，毛利率为28.87%。此外，公司在今年发布了全球首款5年零衰减、单体6.25MWh的天恒储能系统，较上一代产品单位面积能量密度提升30%，占地面积降低20%，可进一步提升储能项目收益率。

　　宁德时代董事会秘书兼副总经理蒋理表示，全球储能需求旺盛，公司储能业务也获得了快速增长，海外客户对于电池产品的长期使用要求较高。

　　亿纬锂能上半年储能电池营收为77.7亿元，同比增加9.93%，占总营收比例为35.8%；储能电池出货20.95GWh，同比增长133.18%。

　　“今年公司储能出货电量的规划目标在50GWh以上，相较去年大幅增加。海外储能的需求大概占整体储能需求的六成至七成左右，所以公司正在加大海外业务的拓展。”亿纬锂能董秘办相关人士向《证券日报》记者表示。

　　整体看，储能企业正在持续推进产能“出海”。其中，远景动力将在西班牙建设欧洲首座磷酸铁锂电池超级工厂，预计2026年投产。亿纬锂能也将在马来西亚投建储能电池及消费类电池制造项目。