10月30日晚间，赛力斯发布三季报。前三季度公司实现营业收入1066.27亿元，同比增长539.24%；实现归属于上市公司股东的净利润40.38亿元，同比扭亏。其中，第三季度营收415.8亿元，同比增长636.25%；净利润24.13亿元。

公司称，前三季度营业收入增长主要系销售产品结构调整及销量同比增加。

数据显示，今年前9个月，赛力斯新能源汽车累计销量已达316713辆，同比增长364.23%。赛力斯与华为联合打造的问界品牌系列仍在持续发力，9月30日，问界M9上市9个月后迎来第10万辆下线。9月份，问界M9系列共交付15496辆，6个月蝉联中国豪华市场50万元以上车型销量冠军；问界新M7系列9月份交付16805辆，上市12个月累计交付新车20万辆。

今年9月10日，全景智慧旗舰SUV问界M9大五座正式上市，赛力斯又一新品加入问界系列阵营。“问界M9的成功不仅改变了消费者对国产汽车的传统认知，‌更向全世界展示了中国品牌在高科技领域的强大实力和潜力。”重庆理工大学教授王海兵对《证券日报》记者表示，“‌它的市场表现也得到了华为在品牌力和营销策略上的大力支持，‌形成了良性的市场口碑循环。‌此外，‌问界M9的加入也加速了新能源车的竞争从续航与科技转向车身安全层面，‌预示着新能源车的安全标准未来将更加严格。”‌

“问界M9在高端汽车市场的成功不仅是对现有竞争格局的搅动，‌也是中国汽车品牌在全球高端市场竞争中树立的新标杆。‌”王海兵称，随着电气化的发展和技术的不断创新，‌国产汽车品牌正在通过技术创新实现对传统汽车巨头的挑战，‌问界M9的成功预示着中国品牌在高端汽车市场上的崛起。

三季报披露，截至2024年9月30日，赛力斯货币资金达514.40亿元，较年初增长290.85%。

今年以来，赛力斯在收购资产上动作频频。10月30日晚间，公司披露关于收购华为旗下引望公司的进展公告。根据《股权转让协议》，本次交易的转让价款分三期支付。截至公告披露日，已支付购买引望公司10%股权第一笔转让价款23亿元。

今年8月份，赛力斯发布公告，同意全资子公司赛力斯汽车拟以115亿元购买华为持有的引望公司10%股权。本次投资入股引望公司标志着赛力斯与华为升级为“业务+股权”的全面合作，开启双方合作从1到N可持续发展的新起点。

除此之外，7月份，赛力斯25亿元收购了华为持有的问界商标；9月份，赛力斯宣布购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权，最终作价为81.64亿元。在此之前，赛力斯通过租赁龙盛新能源超级工厂来生产问界系列智能电动汽车。在多次大手笔收购后，10月份，赛力斯又豪掷150亿元进行理财，引发市场广泛关注。

业内认为，赛力斯今年第一季度以来正在由销量的正循环进入到盈利的正循环，看好公司后续利润释放。中金公司发表研报称，在入股引望公司深化与华为合作，以及收购“超级工厂”后，提高了公司重要业务的资产完整性和控制力的情况下，期待公司在豪华SUV品类补齐的基础上进一步延伸产品矩阵，同时加速拓展海外市场，打开长期成长空间。